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6 톤 스티어링 휠 강 파이프 트랙리스 전송 카트

6 톤의 스티어링 휠 강 파이프 트랙리스 트랜스퍼 카트는 스티어링 휠에 의해 설계되었으며 PLC 프로그래밍으로 제어되므로 자동차가 모든 방향으로 작동 할 수 있습니다.
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6 톤 스티어링 휠 강 파이프 트랙리스 전송 카트

6 톤 스티어링 휠 강 파이프 트랙리스 트랜스퍼 카트는 스티어링 휠에 의해 설계되었으며 PLC 프로그래밍으로 제어되므로 자동차가 모든 방향으로 실행될 수 있습니다.



전 방향 모바일 무거운 무거운 트랙리스 차량은 스티어링 휠 디자인을 채택하며 차량은 또한 클라이밍 및 리프팅 기능으로 설계하여 고객이 재료 운송 요구를 해결할 수 있도록 할 수 있습니다.

운송업자는 다음과 같은 장점을 포함합니다.

다루고 조작하기 쉽습니다.

다른 조향 모드.

낮은 유지 보수가 필요합니다.

견고한 프레임.

환경을 오염시키지 마십시오.

가능한 사고를 피하기위한 안전 및 보안 시스템.



장점

1. 작은 회전 반경, 좁은 공간에서 자유롭게 움직입니다.

2. 강력한 등반 능력

3. 장애물이 발생할 때 자동으로 중지됩니다

4. 여러 이동 경로를 지원합니다

5. 터치 스크린 작동을 지원합니다

6. 경로 추적 및 리모콘을 지원합니다

7. 지능적이고 AGV로 업그레이드 될 수 있습니다



industrial material transfer trolley

heavy duty steel plate transport carts

heavy load trackless transfer carts

omni-directional trackless transfer cart with roller design

RGV transport cart on rails

industrial transfer trolleys with hydraulic lifting function




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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    솔루션을 공식화하기 시작하면 엔지니어는 장비 활용 중에 발생할 수있는 결함이 풍부한 경험에 의존하고 미리 품질 위험을 피할 것입니다.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    창고 안에 들어가기 전에 모든 강판은 전처리되어 자격을 갖도록 증언해야합니다.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    모든 프로세스에서 품질 검사가 있습니다.

  • The FourthP

    Performance Test

    배달하기 전에 모든 전송 카트/트롤리는로드 전방 및 뒤로, 장애물 회피, 전 방향 모바일, 경사 등반, 리프팅, 무선 리모컨 등을 포함한 성능 테스트를 받아야합니다.

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