견적
멀티 웨이 배터리 운송 카트는 크고 무거운 상품의 운송 및 취급을 용이하게합니다.
-하나의 자체 축 주위에 방향을 나타냅니다
-대각선으로 드라이브
활성 조향 메커니즘없이 다른 방향으로 운전하십시오.
이것은 좁은 공간에서 기회를 창출하고 전통적인 통제는 문제를 겪을 수 있습니다.
스포츠 요구에 따라 기본 솔루션을 선택할 수 있습니다
선택적 추가 기능
리프팅 기능을 추가하거나 로딩 및 언로드를 위해 컨베이어 벨트를 추가하지 않는 이유.
특정 요구 사항을 알려주시겠습니까?
우리는 제품 및 요구 사항에 적응하기 위해 추가 기능과 비품을 개발합니다.
아니요. | 안건 | 명세서 |
1 | 모델 | RWP-15T |
2 | 정격 하중 용량 ¼ tï¼ | 15 |
삼 | 최대 충격 부하 (T) | 18 |
4 | 테이블 사이즈 ¼ mmï¼ | 2400*1800 (l*w) (기술 부서의 드로잉 디자인 카운터 디자인에 따라) |
5 | 카트 높이 높이 ¼ mmï¼ | 700 |
6 | 지상 클리어런스 ¼ mmï¼ | 50-100mm, 엔지니어 디자인에 의해 결정됩니다. |
7 | 접지 유형 | 시멘트 바닥 |
8 | 등반 경사 | Â ¤2도 (전체 부하 포함) |
9 | 작동 방법 | 원격 제어 및 핸드 작동 펜던트 |
10 | 여행 속도 속 Speedï¼ m/minï¼ | 0-25 (Stepless Speed Regulation) |
11 | 모터 파워 ï¼ kwï¼ | 2C 3kw |
12 | 휠 재료 | 폴리 우레탄 고무 코팅 휠 |
13 | 휠 수량 | 8 개의 스티어링 휠, 4 조각의 유니버설 바퀴 |
14 | 브레이크 모드 | 전자기 브레이크 |
15 | 전원 공급 장치 | 유지 보수가없는 납산 배터리 |
16 | 보호 조치 | 가청 및 시각적 알람 램프 및 비상 정지 버튼,레이저 스캐너에스 |
17 | 자동차 그림 색상 | 노란색 |
18 | 스티어링 모드 | 스티어링 휠 회전 |
19 | 전자 제어 모드 회전 모드 | 전기 버튼 제어 |
20 | 바닥 평탄도 조정 | 기계적 자동 조절 |
21 | 이동 방식 | 옴니 방향 운동 |
지능형 트랙리스 전송 카트
수자원 보존 산업에 적용되는 트랙리스 전송 카트
모터 공장 취급 카트 30 톤 배터리 전송 카트
산업 30 톤 유압 리프팅 중도 트랙리스 트랜스퍼 카트
맞춤형 트랙리스 전송 카트
80 톤 유압 스티어링 트랙리스 트롤리
솔루션을 공식화하기 시작하면 엔지니어는 장비 활용 중에 발생할 수있는 결함이 풍부한 경험에 의존하고 미리 품질 위험을 피할 것입니다.
창고 안에 들어가기 전에 모든 강판은 전처리되어 자격을 갖도록 증언해야합니다.
모든 프로세스에서 품질 검사가 있습니다.
배달하기 전에 모든 전송 카트/트롤리는로드 전방 및 뒤로, 장애물 회피, 전 방향 모바일, 경사 등반, 리프팅, 무선 리모컨 등을 포함한 성능 테스트를 받아야합니다.
