견적
현재 워크숍의 전송 장비의 경우 기존의 방법은 주로 지게차 트랙션 전송으로 환경을 심각하게 오염시킬뿐만 아니라 비교적 작업 효율성이 낮습니다.
트랙리스 전기 플랫 카의 설계 구조는 하중 계수, 강한 베어링 용량이 있으며 변형이 쉽지 않은 박스 대들보 구조입니다.
기술 매개 변수
로드 용량 : 2T
테이블 크기 : 1500*1000mm
전원 공급 장치 : 배터리
근무 시간 : 3H
휠 타입 :폴리 우레탄 휠
여행 속도 : 0-20m/m
운영 모드 :자기 스트라이프 탐색
등반 경사 : 2도 이하
브레이크 모드 : 전자기 브레이크
안전 장치 : 가청 및 시각 경보 램프 및 비상 정지 버튼
충전기 설치 유형 : 분할 유형
회전 모드 : 전기 버튼 제어
기타 기능 : 배터리 디스플레이가 장착됩니다
이동 방법 : 앞으로, 뒤로, 멈추지 않고 운전하는 동안 회전
평면 자동차 보호 : 과전압, 저전압, 과전류 보호 등
지능형 트랙리스 전송 카트
수자원 보존 산업에 적용되는 트랙리스 전송 카트
모터 공장 취급 카트 30 톤 배터리 전송 카트
산업 30 톤 유압 리프팅 중도 트랙리스 트랜스퍼 카트
맞춤형 트랙리스 전송 카트
80 톤 유압 스티어링 트랙리스 트롤리
솔루션을 공식화하기 시작하면 엔지니어는 장비 활용 중에 발생할 수있는 결함이 풍부한 경험에 의존하고 미리 품질 위험을 피할 것입니다.
창고 안에 들어가기 전에 모든 강판은 전처리되어 자격을 갖도록 증언해야합니다.
모든 프로세스에서 품질 검사가 있습니다.
배달하기 전에 모든 전송 카트/트롤리는로드 전방 및 뒤로, 장애물 회피, 전 방향 모바일, 경사 등반, 리프팅, 무선 리모컨 등을 포함한 성능 테스트를 받아야합니다.
