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40 톤+40 톤 듀얼 카트 연결 자동 RGV

RMK가 개발하고 디자인 한 40 톤의 RGV는 최대 80 톤의 최대 부하로 2 개의 카트로 일정한 속도로 동기화되고 구동 될 수 있으며, 주차 지점의 정확한 위치 및 자동 도킹을 달성 할 수 있습니다.
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40 톤+40 톤 듀얼 카트 연결 자동 RGV

RMK가 개발하고 디자인 한 40 톤의 RGV는 최대 80 톤의 최대 부하로 2 개의 카트로 일정한 속도로 동기화되고 구동 될 수 있으며, 주차 지점의 정확한 위치 및 자동 도킹을 달성 할 수 있습니다.



   

Car1 loadï¼ 40t/ sizeï¼ mmï¼ : 4000ã 2500ã 500

CAR2로드 ¼ 40t/ sizeï¼ mmï¼ : 4000 2500ã 500

작동 모드 : 궤도 작동 수직 및 수평 트랙, 멀티 라인 작동

전원 공급 장치 모드 배터리 전원 전원

근무 시간 ¼ 8 시간

기타 사용자 정의이 듀얼 카트 링키지 리프팅 및 하강












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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    솔루션을 공식화하기 시작하면 엔지니어는 장비 활용 중에 발생할 수있는 결함이 풍부한 경험에 의존하고 미리 품질 위험을 피할 것입니다.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    창고 안에 들어가기 전에 모든 강판은 전처리되어 자격을 갖도록 증언해야합니다.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    모든 프로세스에서 품질 검사가 있습니다.

  • The FourthP

    Performance Test

    배달하기 전에 모든 전송 카트/트롤리는로드 전방 및 뒤로, 장애물 회피, 전 방향 모바일, 경사 등반, 리프팅, 무선 리모컨 등을 포함한 성능 테스트를 받아야합니다.

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