견적
작동 원칙 : 트랙 자동차 회전 테이블은 두 트랙의 교차점에 설치되며 하나 이상의 트랙이 플랫폼에 배치됩니다. 트랙의 표면은 지상에있는 트랙 표면과 평평하며 트랙 기어도 지상 트랙 기어와 일치합니다.
트랙 평평한 차가 회전판에 완전한 정지에 도달하면 회전판은 엔진과 같은 전원 장치의 드라이브 아래에서 회전하기 시작하고 지상 트랙과 연결을 완료하기 위해 필요한 각도로 회전합니다.이 시점에서 평평한 차가 다시 시작하여 도킹된 트랙을 따라 원하는 위치로 달릴 수 있습니다.
인프라: 일반적으로 프레임 및 회전판의 지원 구조를 포함한 고강도 강철로 만들어진 고강도 합금 강철을 핵심 구조로 사용하여 내부 지원 구조는 회전판이 철도 차량과 그 화물의 무게를 견딜 수 있도록 안정적인 방사선 패턴으로 배포됩니다.
트랙 시스템 : 회전 테이블에 놓인 트랙은 지상 트랙과 동일한 사양과 차원을 가지고 있으며, 회전 테이블에 철도 차량의 원활한 작동과 도킹을 보장합니다.
산업 생산 : 대형 강철 공장, 광산, 화학 및 기타 기업에서 강철 롤, 광산, 화학 원료 등과 같은 무거운 물품을 운반하는 데 사용되는 철도 자동차는 회전판의 도움으로 효율적인 회전 및 추적 변화를 달성하여 생산 효율성과 운송 유연성을 향상시킬 수 있습니다.
보관 및 물류: 물류 창고, 철도 정거장 및 기타 장소에서 트랙카 회전판은 트랙카가 다른 트랙 사이를 전환하는 것을 돕고, 물품의 로딩, 발로드 및 저장, 저장 공간 및 물류 운송 프로세스의 활용을 최적화합니다.
장비 생산 라인 : 원형 트랙, 교차 트랙 및 장비 생산 라인의 다른 경우에 적합하여 철도 운송 차량이 다른 작업 스테이션 간에 유연하게 전환 할 수있게하여 정확한 재료 배포 및 생산 프로세스의 부드러운 연결을 달성합니다.
지능형 트랙리스 전송 카트
수자원 보존 산업에 적용되는 트랙리스 전송 카트
모터 공장 취급 카트 30 톤 배터리 전송 카트
산업 30 톤 유압 리프팅 중도 트랙리스 트랜스퍼 카트
맞춤형 트랙리스 전송 카트
80 톤 유압 스티어링 트랙리스 트롤리
솔루션을 공식화하기 시작하면 엔지니어는 장비 활용 중에 발생할 수있는 결함이 풍부한 경험에 의존하고 미리 품질 위험을 피할 것입니다.
창고 안에 들어가기 전에 모든 강판은 전처리되어 자격을 갖도록 증언해야합니다.
모든 프로세스에서 품질 검사가 있습니다.
배달하기 전에 모든 전송 카트/트롤리는로드 전방 및 뒤로, 장애물 회피, 전 방향 모바일, 경사 등반, 리프팅, 무선 리모컨 등을 포함한 성능 테스트를 받아야합니다.
